十万的车发动机哪个好一点-10万以内那款车发动机好

文章信息一览：

• 1、纯国产汽车发动机最好的是哪款?
• 2、速腾的自然吸气和涡轮增压哪个质量好?
• 3、比亚迪f0的发动机和五菱之光2815款的发动机哪个好?
• 4、十万左右的国产车,谁的质量更好一些?
• 5、四冲程和二冲程哪个好

纯国产汽车发动机最好的是哪款?

这样的油耗都可以和丰田相比了。现在使用这款发动机的主要车型是长安UNI-T和CS55PLUS等。

最近几年提到发动机技术指标，除了功率/扭矩愈发“暴躁”外，热效率无疑是媒体和消费者关注最多的一个词，其中，丰田的A25A 5L自吸发动机（混动版）为国产发动机树立了一个可实现的标杆——41%。至于马自达压燃引擎的50%（最高值）？那已经不是常规意义的汽油发动机，各大自主车企短期内应该都没勇气攀登这座山。

长城汽车、长安汽车以及吉利汽车的发动机，都是国产汽车品牌当中相当不错的选择。这国产汽车产业的不断发展，很多国产汽车品牌都开始拥有了自己的发动机技术，因为作为汽车的灵魂所在，如果没有自己的发动机技术，那么无疑整个汽车品牌将会受制于他人。

如果是单纯的比较哪款国产发动机的性能好，我只能说各有千秋吧，更要说的是那就没有荣威名爵的份了，因为它比性能比较优秀的发动机没有自主知识产权。

速腾的自然吸气和涡轮增压哪个质量好?

1、若是注重车辆的使用寿命、保养、油耗方面这几点无疑是自然吸气发动机更好一些。若是注重车辆性能、加速等表现那涡轮增压好一些。自然吸气发动机优点：自然吸气的发动机比较容易做得完善。

2、自吸发动机更成熟稳定一些，涡轮配的是7速双离合，自动的话低档有一定的顿挫，手动4T发动机更好一些。6和4T比较的话，6手动自动都比较稳定，4T建议手动。油耗4T略低，但是后期保养略高。如果家用和个人代步，6的够用，如果喜欢动力方面，就4T。总的来说质量都说的过去。

3、自然吸气更好，优点如下：温度稍低，从而产生的积碳问题轻。发动机寿命长，动力输出较为线性。结构简单，制造成本低，一般小型车多***用自然吸气。自然吸气养护更方便、更便宜。自然吸气和涡轮增压的区别 加速表现：涡轮增压：涡轮发动机有更大的肺活量，肺活量大的人运动起来当然更有劲。

4、在相同的排量下，涡能增压爆发的动力明显强于自然吸气。我们不应该对动力的差异有任何异议。对于这一点，如果你不喜欢自然吸气的力输出，粗糙的涡能增压是你的最佳选择。

5、涡轮增压和自然吸气的区别有：涡轮增压发动机的加速性能要强于自然吸气发动机；自然吸气的发动机在怠速的安静平顺性、冷车发动时的噪音和运转平稳度比涡轮增压发动机做的更好；涡轮增压发动机的保养价格要高于自然吸气发动机。

比亚迪f0的发动机和五菱之光2815款的发动机哪个好?

1、五菱之光发动机安全可靠 五菱之光发动机***用了多种安全技术，可以有效保障发动机在使用过程中的安全性。此外，五菱之光发动机还支持多种辅助功能，可以在紧急情况下提供更强的性能，保障驾驶人在使用过程中的安全。

2、比亚迪F0毕竟是比亚迪早期车型了，基本上是抄袭丰田的产物。那台0L三缸机确实是有点“原始”，变速箱方面，手动档款的卖的比较好。另有AMT款序列变速箱可选。毕竟就是顶配的F0在当年办下来也就4万多搞定，所以车是真的便宜！这样低的价格，我们也不好要求这个要求那个。因为不现实。

3、比亚迪F0搭载 BYD371QA全铝高性能环保发动机，排量为0L，最大功率50kW\/6000rpm，最大扭矩为90Nm\/4000-4500rpm。

4、比亚迪f0的发动机虽然在日常使用中表现还算稳定可靠，但长时间的高强度使用或恶劣的路况还是容易导致问题。同时，维护保养对于提高发动机的耐用性同样至关重要。所以，作为车主来说，除了对车辆本身进行细致的检查和养护，还应当避免在充满泥浆和沙土的路面上行驶，减少对发动机的损坏。

5、发动机好，很多发动机都使用到30万公里才大修 操纵性能好，五菱车有越破越好开的现象。也就是说，使用时间越长，车子反而越好开，不像有的车子，新车还行，用了一两年以后，感觉特别难开。保值性能好。

十万左右的国产车,谁的质量更好一些?

1、比质量。这个价位的车，皮实耐用最好，可以去各大论坛看车主们反馈的使用问题，去质量排行榜看不同车型的故障率，选择故障率低的车型。比配置。一般来说，合资车型配置会低一些但技术更成熟，质量更稳定。但国产车型性价比高，配置丰富。这个需要你自己进行取舍。

2、如果把它当一辆家用车开，除了悬架减震不舒服外，动力、油耗、配置、空间都挑不出啥大毛病。当然，如果你嫌弃它的这套CVT变速箱匹配的不好，那直接买手动挡车型更好。

3、买国产车首推买SUV ，国产车SUV在10万左右级别可以说非常不错， 我们的国产车企也最用心做这个领域 ，即使吉利、长安、奇瑞这样两条腿走路的也是如此，长城更不必说。这级别里，一点都不比合资品牌差。

4、“mm”的设计理念（即表示人能够享受车内空间的最大化，车必须的机器占有空间最小）。动力与悬挂部分，***用了东安三菱生产的4g18排量6升顶置单凸轮轴（sohc）、四缸16气门发动机。像之前比较熟悉的东南菱帅和哈飞赛豹也都是用的这款发动机。

5、哈弗初恋的后备厢空间表现一般，好在该车能放倒后排座椅来扩展储物空间，基本储物需求都能满足。帝豪S的后备厢表现符合车型定位，后排座椅支持整体放倒，放倒后能形成更大的空间，空间灵活性相当不错。哈弗初恋的外观设计相当有辨识度，大面积的镀铬饰物让整个前脸看起来非常有视觉冲击力。

6、奇瑞A3：个人认为A3是国产车中最好的几款之一，有购买价值。但 大量简化其研发过程中的测试环节，先投放市场，后细化研究。这就是中国自主汽车品牌，不光是汽车，几乎很多领域都是这种做法，比如：软件、系统等。如果我有10万预算，我不会考虑纯国产车。

四冲程和二冲程哪个好

1、四冲程和二冲程的区别是：结构不同、润滑方式不同、润滑效果不同、寿命不同、油耗不同。二冲程主要由气缸盖、气缸、活塞、活塞环等部件构成，而四冲程主要由气缸盖、气缸盖、活塞、活塞环和配气机构组成。

2、二冲程与四冲程发动机相比，由于其结构与工作过程不同，各有特点，不能笼统地说谁好谁差。二冲程发动机在汽缸工作容积与四冲程转速相同时，发出的功率应为四冲程的2倍，但由于二冲程存在冲程损失，实际上二冲程机的功率是四冲程机的5到8倍。

3、两冲程的好。两冲程油锯相比四冲程油锯具有一些优势。首先，两冲程油锯结构简单，零部件较少，维护更加方便。其次，两冲程油锯具有更高的动力输出，因为每个活塞在两个冲程内完成了吸气、压缩、爆燃和排气的过程，相对于四冲程油锯来说，每个活塞的工作效率更高。

4、四冲程油锯在多个方面表现更出色。首先，四冲程油锯更环保，废气污染物更少，符合现代环保要求。其次，四冲程油锯使用更经济，燃油经济性更好，可以节省使用成本。第三，四冲程油锯噪音更小，使用过程中会减少噪音干扰。第四，四冲程油锯的维护成本更低，使用寿命更长，能够提供更稳定和持久的性能。

关于十万的车发动机哪个好一点和10万以内那款车发动机好的介绍到此就结束了，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于10万以内那款车发动机好、十万的车发动机哪个好一点的信息别忘了在本站搜索。