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18万买台绿牌车值不值?说说插混别克微蓝6的亮点和槽点!

1、上汽通用汽车别克官方宣布,将于本月推出插电式混合动力别克微蓝6,此前2019年别克品牌已经推出了微蓝6的纯电动版本,而这次的插电式混合动力将更兼顾动力性和燃油经济性。

2、在60km/h匀速状态下,插混微蓝6车内最低噪音为43dBA——这个成绩也不算辱没米其林浩悦4轮胎的静音性招牌,但是必须注意的是,相对于40km/h匀速状态下的测试数据,这组成绩上升了2dBA,这样的跃升幅度在“Lab测试”的历史上算是相当高的。

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(图片来源网络,侵删)

3、不建议买微蓝6的原因是没有什么亮点。其实微蓝6这款车各方面都没有太大问题,但就是缺少一个打动消费者的点。本来它搭载的eMotion智能电驱系统可以成为一个亮点,不但节油效果好而且价格不贵,只是我们自主品牌的比亚迪做了一套更加省油更加便宜的DM-i系统出来,微蓝6仅有可能的优势也没有了。

4、更有赠送的绿牌***。此外,它的售价仅为15万元左右,性价比极高。如果你正在考虑购买插电混动车型,别克微蓝6插电混动版是一个值得深入考虑的选项。与纯电车型不同,它巧妙地解决了里程焦虑问题,同时保持了燃油车般的驾驶便利性,因此,它被公认为是最实用的插电混动车型之一。

5、个人感觉微蓝6插混性价比还是比较高的,微蓝6插混续航里程高达780公里,百公里油耗低至4L,整车综合最大功率135kW,综合最大扭矩380Nm,另外这款车还拥有非常丰富的配置以及好玩的互联功能,很适合城市生活的人。主要优势:在整体配置方面,微蓝6顶配版和荣威ei6顶配版各有长处和短处,旗鼓相当。

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6、并实现-35~55℃超宽环境温度适应性。别克微蓝6混动值得买吗,总的来说,微蓝6插电混动是一款不用担心里程焦虑的新能源车,780公里超长综合续航, 4L/100km的超低油耗,未来感、安全感十足的智能科技配置,另外198万起的价格来说,使得别克微蓝6插电混动的性价比非常高。望***纳。

别克汽车将用新微蓝6挑战比亚迪海豚和秦PLUS

当相同的价格节点上有紧凑级和小型车的同类选项时,小型车多出的几个气囊已经没有吸引力了,尤其是在续航略短、动力差距较大的前提下;所以新款微蓝6对比亚迪海豚的威胁最大,很有可能挑落这台车现象级的两厢轿车。

正因如此,今天我们带来了两款市场口碑成熟稳定,最新版本续航均已突破500km的电动车老将,它们分别是:指导价189万元的2022款别克微蓝VELITE 6互联智慧型PLUS(CLTC 518km)和指导价128万元的比亚迪秦 PLUS 2021款 EV 500KM 尊贵型(NEDC 500km)。

可以说海豚的综合水平和性价比是远低于微蓝6的,曾经的微蓝6没有价格优势,现在有了。

作为一款出自“强势合资品牌”的新能源产品,微蓝6本月也有不错销量成绩取得。而全新PHEV车型的推出,也以续航焦虑的解决,为微蓝6车型的销量增长,提供了颇为充裕的条件。毕竟780km的综合续航与4L/100km的百公里油耗,确实是两个颇为诱人的数字。

别克微蓝6的网约车确实有很多且近半年里明显增加了一些,作为很少使用网约车的笔者打过几次新能源车型都是它,另一部分是比亚迪秦PLUS和奔腾NAT;这些车有一个共同的特点,那就是续航里程比较长且价格相对低,其中哪款车的保有量会增多,那么原因一定是这台车降价了。

15.98万起售的别克微蓝6插电式混动车的性能怎么样?

别克微蓝6 PHEV:别克插电式混动轿车微蓝6 PHEV共有3款车型,补贴后售价198-198万元。这是一款插电式混动轿车,不过外观更像是一台加长版的两厢车,或者MPV车型。

近两年,很多品牌都推出了插电混动车性,算是燃油版和纯电版之间的过度车了。在本届成都车展上,别克旗下的一款插混车型正式上市,它就是别克微蓝6 PHEV版,新车外观造型方面依旧带有浓浓的纯电车型的风格,首批推出3款车型,售价区间为198-198万元。

但是插电混动,仍然是目前国内适应范围最广的新能源车,所以这也是别克在微蓝6车型上除了纯电动要推出PHEV版本的原因。目前来看,起步售价补贴后仅仅198万的别克微蓝6,在美学和技术上都是走在新能源市场前列的车型,并且性能方面丝毫不弱同等级的其他车型,在合资车中更是给出了相当实惠的定价。

微蓝6插电式混动所搭载的5L DVVT四缸发动机,是别克专门为配合其混动系统特别研发,不仅高效节能,同时能提前满足国六B排放标准。燃油发动机配合电机输出的系统综合功率为135kW,最大综合扭矩380N·m,零百加速时间6秒,这动力的数据,足以胜过同级绝大多数燃油车,达到了0T燃油车的性能水平。

微蓝6 PHEV最主要的对手自然是丰田的混动双车,198-198万的售价比起20万起步的卡罗拉/雷凌双擎E+就划算太多了,何况还有更大的空间、更强的动力、更大的续航。而面对下面的比亚迪、吉利、上汽等自主品牌,产品力的品质和别克品牌的优势就更明显了。

微蓝6 PHEV的后排座椅也***用了双拼色的颜色设计,视觉效果非常不错,空间上来说,中间乘客的乘坐舒适性受到了后排空调出风口的微微影响,长途出行体验不如两侧乘客那么安逸。

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