二手车十万公里好不好-二手10万公里的车值得要吗
接下来为大家讲解二手车十万公里好不好，以及二手10万公里的车值得要吗涉及的相关信息，愿对你有所帮助。
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跑了10万公里的二手汽车还能购买吗?
能。行驶了10万公里的二手车，购买价值主要取决于车况、保养记录、车型、车龄以及价格多个因素。车保养得当，没有发生过严重事故，且价格合理，那么完全值得考虑购买。一辆车行驶10万公里不算多，特别是对于设计寿命较长的车型来说，10万公里的里程数只相当于“生命周期”的一半和三分之二。
综上所述，购买10万公里的二手车时，需关注保养情况、车况、年限、来源及外观内饰等多方面因素。只要车辆保养得当，状况良好，那么这样的二手车还是值得考虑的。
在购买二手车时，发动机的性能至关重要。如果一辆车的发动机在行驶了10万公里后仍然保持良好状态，那么这辆车的性能可能仍然非常优秀，值得考虑购买。此外，建议选择合资品牌以及自然吸气车型，因为这些车型的发动机往往更加耐用可靠。然而，需要注意的是，随着车龄的增加，维护保养费用也会相应增加。
对于跑了10万公里的二手车，是否适合购买，需要从多个方面进行综合考虑。首先，行驶里程10万公里相对于60万公里的报废里程并不算多，因此在购买时可以考虑。但是需要注意底盘和大梁是否变形，以及汽车性能方面是否受损。此外，外观也是需要作考虑和评估的因素。在购买二手车时，需要注意外观。
十万公里的二手车是能买的，但需要注意以下2点：首先，要确保车辆的维修保养记录真实可靠，这可以通过查询维修记录或联系前任车主进行确认。同时，要确保这10万公里是真实的里程数，而不是经过调整的。其次，购买二手车时，车况是非常重要的考虑因素。
十万公里的二手车还能开多久?
至于8-10年的二手车不建议购买，主要的原因是这种车故障较多，维修保养成本高，近年来年检要求高，几乎接近报废边缘。先来说说20万公里的车什么概念，对于普通私家车一年跑2万公里来算，20万公里相当于10年的车，基本快接近报废，但对于出租车来说，20万公里3年左右就可以达到，正处于青壮年。
日产阳光还是个二手的都开了六年还能卖4万你是真傻假傻，新车也就八九万，手续啥的下来自己配套别的装饰也就十万，日产开什么阳光直接轩逸啊，性能耗油那些都比阳光要好，选日产都会选择轩逸，你没关系啥的别去买二手的绝对坑。
从报废的角度来看，车辆在60万公里的时候就会报废，10万公里不属于二手车。从使用角度看，营运车辆每月行驶里程可达1万公里，一年可行驶10万公里，不属于旧车从家庭用车的角度看，一年行驶2万公里，10万公里差不多就是5年的车龄，不算是旧车。所以结合以上各种情况，十万公里的车辆不算是老车。
发动机的各方面的机械性能已经达到一种饱和稳定状态，这个阶段的发动机性能已经不是巅峰状态，会发生了一定的下降，但是却处于一种下降后的稳定阶段，此时车辆不会出险不稳定的情况。但是这十万公里的车的发动机是最需要进行保养的，尤其是发动机的燃油系统以及润滑系统，需要清理油路以及油箱。
还可以。这个得看车况，10万公里对于二手车来说里程确实有点多。一般一辆车正常使用，跑个二三十万公里是正常的，现在家用车不设报废年限，指导报废里程是50万公里。所以能开多久不好说，得看车况，以及您的使用情况和对车辆的要求。奥迪（Audi），德国豪华汽车品牌，其标志为四个圆环相扣。
开了十年左右,十万公里的二手奥迪A6可不可以入手,后面的保养费贵...
当然，二手车贩子为了让车子卖个好价钱，只会跟你说这个车子如何如何好，绝对会避重就轻的说车子不好的问题！大保养，顺带做个全面的检查，绝对会让你对这个车子有个全新的了解，有没有问题？哪里有问题？心里会更清楚！做个大保养，以后车子的保养公里数和时间等等，所有的主动权自己掌握。
第一年的保养费用8000元左右，第二年就的15000元左右。
这个问题没***常车辆保养使用得当的话，30、40万公里也没啥问题的。如果暴力驾驶，没到2年，3万公里里程不到就报废的也不是没有。买二手车一定要有懂行的帮看看，条件许可的话，进行一定里程的试驾才好判断（最好约定XX天发现哪类问题可以退赔之类）。
剩下的贷款三年，贷25万元左右，每月还款7500元左右！正常情况下养个奥迪A6L的出镜率，在我们眼中印象最深的就是官车，到后来的商务用车，都体现了豪华车的风格，无论是新车在中大型豪华轿车的销量成绩，还是二手车市场的保值率，和面对的消费群。
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