237马力汽车价格多少-237马力大吗
本篇文章给大家分享237马力汽车价格多少，以及237马力大吗对应的知识点，希望对各位有所帮助。
文章信息一览：
- 1、凯迪拉克CT4价格出炉,237马力+前置后驱!网友:坐等20万以内
- 2、2.0T+237马力+8AT,卖价不到20万,居然卖不动?
- 3、这款新晋SUV最大马力237匹,自带主动降噪功能,30万即可入手
- 4、又一豪华车跌到“冰点”,起步237马力!标配10AT,降至23.97万起
- 5、别克“君威”降价2.6万,6个气囊+237马力,网友:真别克车…
凯迪拉克CT4价格出炉,237马力+前置后驱!网友:坐等20万以内
最后咱再说说动力，当然也都是意料之中。CT4搭载的是一台0T的涡轮增压发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350N·m，传动方面匹配的是一台8AT变速箱，并***用了后轮驱动的形式。无需多言，这将是CT4新车的最大卖点。
副驾驶8项电动座椅、前排运动型座椅带电动侧向支撑调节、前排腿托调节、Bose十四扬声器音响等。『配图为2020款时尚型』动力方面，2021款凯迪拉克CT4将继续搭载0T发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米。传动方面，将匹配8速手自一体变速箱。
由此可见，凯迪拉克CT4定位介于A+级和B级轿车之间；而其***用后驱布局，不仅可以和自家的CT5组成中级车产品阵营，还将成为该级别中最大的卖点：20+万的豪华中级后驱车，可谓定位非常的精细。
CT4是钢铁直男的最爱 凯迪拉克CT4的竞争对手锁定在奔驰A级，宝马1系和奥迪A3，田忌***的招数也不是第一次了。机械规格什么的我们简单带过，CT4后驱，0T+8AT，237马力，另外三台入门级BBA都是前驱，最多也只有190马力。参数部分就此打住，我更想说的是它们各自的购买人群。
2.0T+237马力+8AT,卖价不到20万,居然卖不动?
1、在目前犹如卷心菜地般的汽车市场中，手握不到20万的预算，我们能买到什么样的国产SUV呢？入门即高配，价格还亲民的大有产品赫然在列，下面给大家推荐的几款车，不仅配置好，还是大厂出品，品质可靠。
2、动力方面全系***用了0T+8AT的动力总成，最大马力达到了230匹，峰值扭矩达到了353牛米，而且高配车型提供了四驱系统，动力总成的相比同级车型来看其实还是挺不错的，完全可以满足日常行车需求，此外，这台0T涡轮增压发动机只需要添加92号汽油即可。
3、不过这些都不是重点，凯迪拉克CT4最大亮点在于其强大的性能和出色的操控。CT4基于全新一代轻量化豪华后驱平台打造，车身前后重量比达到50：50，对操控的提升大有益处。而0T+8AT的动力组合则提供了强劲的动力，最大马力可达237Ps，最大扭矩350N·m。
4、当然，CT4相较于竞品最大的优势还是动力层面。其全系标配了0T+8AT的动力组合，最大马力237匹，最大扭矩350牛·米，并且***用了纵置后驱的布局，相较于前驱布局，不仅驱动形式更高级，在操控方面也更加出色，官方百公里加速成绩为9秒。
5、导读：凯迪拉克又一中型车，0T爆出237马力，轴距2775毫米，配8AT！2020年4月8日，凯迪拉克CT4正式上市，新车共推出两款配置车型，厂商指导价2***~2***万元，该车的定位是一台入门中型车，也可以把它看成是凯迪拉克ATS-L的继承者。
6、动力是凯迪拉克的一大卖点，全系标配0T动力，最大马力是237ps，峰值扭矩为350牛米，匹配的是8AT变速箱。这台0T发动机***用通用最先进的可变气门管理技术，它可以实现四缸与两缸之间轻松切换，根据不同路况来调节驾驶模式，从而达到省油以及动力的需求。
这款新晋SUV最大马力237匹,自带主动降噪功能,30万即可入手
面对国内的7座SUV市场，很多厂家其实都是虎视眈眈的。只是面对丰田汉兰达这个标杆选手，很多厂家的车型都铩羽而归。
动力方面，昂科旗全系搭载0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率为237匹马力，最大扭矩为350牛米，与之匹配的是9AT变速箱，新车还有四驱版车型可以选择，悬架***用的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，工信部百公里综合油耗为4-1L，实际油耗与汉兰达相比基本一样。
动力方面，昂科旗全系搭载0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率为237马力，最大扭矩为350牛米，与之匹配的是9AT变速箱。这一动力表现对于入门级别的车型来说是非常出色的。
昂科旗搭载0T涡轮增压发动机，最大马力为237匹，最大扭矩为350牛米。匹配9挡自动变速箱，并配适时四驱系统，两驱版油耗4/5L，四驱版油耗8/1L。底盘悬架***用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。总结 0T大众途锐（进口）最大马力为245匹，扭矩370牛米。
昂科旗动力上搭载0T发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米，传动系统匹配9速自动变速箱，部分车型还提供适时四驱系统可选。
又一豪华车跌到“冰点”,起步237马力!标配10AT,降至23.***万起
动力系统，凯迪拉克CT5搭载的是0T涡轮增压发动机，分为两种不同的***版本，最大功率分别为237Ps、241Ps，峰值扭矩均为350N.m。传动系统，全系车型均匹配10挡手自一体变速箱。从参数来看，CT5动力表现强劲，再加上流畅的换挡逻辑，使得整车的驾驶质感得以展现出来。
在12月11日，上海地区某经销商处了解到， 凯迪拉克CT5已经出现了比较大的优惠幅度，其中2020款 改款 28T 技术型让利4万元，价格从之前的2***万降到了目前的2***万。具体车型优惠如下图所示。回顾一下凯迪拉克CT5的基本情况。
动力部分是CT5的强项，CT5全系搭载0T发动机，最大功率237马力，最大扭矩350牛米，看参数就知道是一个能跑的家伙，传动匹配10AT变速箱，零百加速为3s，值得一提的是，实测百零刹车为379m，在豪华中型车级别可以说是排名靠前的了。
千呼万唤的凯迪拉克CT4已经于4月8日正式上市了，新车共推出两款车型，官方指导售价为2***-2***万元。新车定位入门中型豪华轿车，和旗下其他车型一样将提供两种外观（风尚版和运动版），并全系标配0T发动机、8速自动变速箱，并基于通用轻量化后驱平台打造。
别克“君威”降价2.6万,6个气囊+237马力,网友:真别克车…
款的别克“君威”，以92号汽油为燃料，环保标准为“国6”，其百公里油耗为6L。按油价换算，“君威”每公里的燃油成本约为7毛钱。如果只看“纸面参数”，“君威”的油耗算是较低的。因为，对于动力性与“君威”接近的SUV，它们的油耗普遍在7L以上。
现款的别克君威***用了2英寸屏幕结合传统的机械式指针仪表，在君威GS上则配备了8英寸液晶仪表屏幕。
所以在日常的驾驶中，别克君威的动态表现更加平顺，舒适。总结 新别克君威的官方指导价在这次新款上市的时候也做出一些调整，现在全系就两个配置25T 198万（5T）以及28T 158万（0T），减少你的选择困难。
今天为大家带来的是上汽通用别克旗下的中型车—— 君威，官方指导售价为188至298万元，全系匹配九速手自一体变速箱，接下来让我们看一下这款车的详细情况。
就拿一直以性价比出名（优惠完之后）的别克君威来说，近日，笔者从网上看到这款车的552T 智享型优惠已经可以达到6万元以上，还是挺令人震惊的。众所周知，君威提供5T和0T两款发动机可选，而552T 智享型便是唯一一款搭载5T发动机的车型，同时也是全系最走量的版本。
动力上，该车搭载的是5T和0T两款发动机，最大功率分别是169马力以及237马力，最大扭矩250牛米和350牛米，与之相匹配的是九挡手自一体变速箱，百公里综合油耗3L，燃油经济性表现优秀，悬架方面***用的是前麦弗逊独立悬架，后多连杆式独立悬架。
关于237马力汽车价格多少，以及237马力大吗的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
