有没有十万的山地车啊知乎-十万块的自行车品牌
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什么自行车上十万块钱的
高端定制的自行车，其价格在十万元以上有很多，有以下几种：COLNAGO梅花。该品牌的创始者Ernesto colnago希望他的品牌能够成为全球自行车界中的王牌，所以选用了梅花的标志，直到今天，Colnago梅花已是全球知名的标志了，梅花Colnago以制造手工钢架而闻名。皮纳瑞罗。
MARMOT土拨鼠--MARMOT中文名土拨鼠，俗称旱獭。Marmot土拨鼠由美国高端自行车品牌CANNONDALE前任总裁等人联合创立，堪称自行车界的法拉利。Marmot土拨鼠自行车公司是全球顶级的自行车制造商，也是目前世界上生产运动型自行车最专业的自行车品牌之一。Marmot土拨鼠作为全球25寸/650B自行车始创者而著称。
有，还很多！很多大品牌的顶级型号，比如闪电的S-Works new Tarmac的麦克拉伦版本，已经卖到16万多。又比如英国手工品牌Alex Moulton的GT以上的型号，基本都是在10万以上，Double Pylon更高达23万的价格。还有很多更小众的手工品牌，也都是在这个价钱甚至更贵。
XC型号的车子（Cross Country（XC）越野自行车，这样的山地车通常是使用80-100mm的减震前叉或者后减震，并且重量合适。
山地车和公路车有什么区别?各有哪些优缺点?
但是山地车也有一个很显著的缺陷，便是它的效率比较慢，并且骑上去十分的费力。假如说是组队一起去不明的地区度假旅游得话，他人都骑得迅速，那自身要想紧跟她们的速率，就必须费较大的气力。次之说一下公路车。公路车比较合适高手，初学者得话提议不必骑。
山地外观给人感觉复杂、笨重，公路给人的感觉简捷流畅、轻盈。山地车感觉比较稳，舒适，而且操纵性和制动性非常好，公路车的所有设计都是强调速度，因轮胎宽度较窄对路面要求高，湿滑路面容易打滑，灵活性较差。区别不同 山地车对路面的要求比较低，而且故障率也比较低，玩家入门一般都会选择山地车。
主要区别是，性质不同、特点不同、车把不同、代表赛制不同，具体如下：性质不同 山地自行车 山地车是指专门为越野（丘陵，小径，原野及砂土碎石道等）行走而设计的自行车。
轮胎设计不同：公路车的轮胎相对较窄，胎面光滑，可以减少滚动阻力，提高速度和行驶效率；而山地车的轮胎则相对较宽，胎面具有花纹，增加摩擦力，提供更好的抓地力和稳定性。
山地车公路车的区别为：轮胎不同、车把不同、车架不同、重量不同、变速齿轮不同、使用场景不同等。轮胎不同 公路车700C相当于28寸，而山地车则是26寸的轮径，山地车的轮胎通常在19毫米以上，公路车多在20毫米以下。
山地车和公路车区别是：山地车比较适合路况较差的郊外，是为了山地爬坡野外而生的，兼顾了舒适性，和长途骑行。公路车更加适合公路骑行，或者比赛使用，为了速度而生，但是不适合野外，舒适性相对较差，不适宜长时间骑行。公路车整体看起来轻薄，车身轻盈，骑行时给人一种流畅的感觉。
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千里达（TRNIX） X1，27速，有26寸和25寸两种，价格差1k。千里达是国内二线下游，比上不足比下有余，在圈内有一定口碑，过大节时折扣力度高大，是一两千之间的所谓“性价比高”（其实再一次体现出“一分钱一分货”的道理，“背着包着一样沉，看你选择哪一点”）。
捷安特XC系列山地车种类繁多，适合不同需求的骑手。ATX系列价格亲民，是入门级的选择，价格在1500至3500元之间。 对于追求轻量化的骑手，XTC FR系列是一个不错的选择，价格大约在3500元以上。这些车型***用先进的材料和技术，为骑行提供卓越的性能。
如果你是一名学生，那么我会向你推荐一款性价比高的山地自行车：DEUNHILL 登喜路 AK200 铝合金山地车。这款整车***用了 SHIMANO m410 套件和 XCR 线控前叉。以下是详细的配置信息： 车架：DEUNHILL AK200，***用 7005 材质铝，尺寸为 26*17。
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我推荐捷安特atx740，24速1500大洋。给你几点建议： 1买个硅胶座套，长时间骑行很磨***，车座可以调高低，车座前端可以略低平行线，后端高于平行线，减少压迫前列腺，车座前端过高，蛋会碎的。2带防潮垫，不管住不住帐篷，这个必带。中午找个树荫躺下来休息会很方便。 3。
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