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十万车经销商利润-汽车销售10万元能提成多少

十万车 4个月前 (06-03) 64

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1、S店卖一台10万元的车能赚多少钱一般来说，4S店卖一辆10万元的车，厂家会给予4个点的返利，再加上进车奖励、月任务完成奖励、季度销售奖励、年销售奖励、市场组织活动的奖励以及直营店建店补贴等等，这些奖励加在一起大概有1万元左右。

2、在行情不好的时候，4S店卖一台10万元的车可能只能赚到5000多元，但如果行情好的话，有时候甚至能赚到15，000元。此外，许多4S店还会让购车的车主在店内购买保险，这样他们也能获得返利。如果车主选择贷款购车，4S店还能赚取各种手续费，这也是不小的利润来源。

（图片来源网络，侵删）

3、S店卖一台10万元左右的车，在行情不好的时候，有可能赚了5000多元就会把它卖掉。如果行情好的话，有时候能赚到15，000元。并且许多4S店还要让购车的车主在店内上保险，他们也有返利。如果让客户贷款买车的话，他们还赚取各种手续费也比较可观。

4、那么，如果4S店卖出一台10万元的车，他们能够赚多少钱呢？一般来说，厂家会给4S店提供4个点的返利，同时还有进车奖励、月任务完成奖励、季度销售奖励、年销售奖励、市场组织活动的奖励以及直营店建店补贴等等。这些奖励政策根据季度的不同会有所调整，基本上返利、奖励加在一起大概有1万元左右。

5、卖便宜的车和贵的车拿到的提成是不一样的，会按照汽车的销售价格来确定提成，一般一辆10万左右的车，销售员能拿到的提成大概是2000元左右，越贵的车拿到的提成就越高。

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这里主要是新技术及材料生产的成本。整车的生产成本包括了零部件的购买成本、汽车公司的管理成本和固定资产摊薄成本。老车型导致汽车成本持续降低，零部件大多国产化，成本已经降低。另一方面生产了多年，而且有一定的规模，加在每一辆车上的技术转让和设备折旧成本已经很少。

据了解，汽车销售人员的底薪600元至1000元不等，不同的车商对销售人员奖金和提成都有所不同，一般是根据车型的热销程度来定，好卖的车奖金少，不好卖的奖金多。如广本经销商一般是100元/车，上海大众经销商对买POLO的奖金是200元/车，帕萨特则是100元/车。

要真的从汽车本身来赚钱，4S店真的赚不了多少，尤其是那些大品牌，每辆车的指导价格都是可以查询的，4S店不会乱定价。他们拿到的进货价格就和这个差不多，所以靠卖车真的不挣钱，甚至是在亏本。

需要注意的是，积分奖励不是固定的，因此汽车销售员的收入也有一定的不确定性。对于一线品牌汽车，综合收入差别不大，关键在于经销商的制度。销售人员的捆绑销售提成比单台车提成高得多，包括汽车装饰配件、汽车商业险和代办汽车落户等。

赚钱。不赚钱谁经营开车行啊。从知道的情况看到，毛利率一般在15%左右。这样经营者就必须为增值税一般纳税人，以10万元的进价计算，进项抵扣后，每辆车约赚12000元。是否盈利就要看管理水平了。

越贵的车利润越高，卖10万元左右的车，一辆车的销售毛利润大概是5万元左右，扣除各项成本净利润估计有5千元左右。

S店卖一台10万元左右的车，在行情不好的时候，有可能赚了5000多元就会把它卖掉。如果行情好的话，有时候能赚到15，000元。并且许多4S店还要让购车的车主在店内上保险，他们也有返利。如果让客户贷款买车的话，他们还赚取各种手续费也比较可观。

所谓高额的成本需要走量来分摊，大众走的量都不知道绕地球多少圈了。所以这点来看，大品牌卖一台十多万元的车，两万元的利润肯定是有的；而一些中等规模的品牌，卖一台车的利润估计在一万元一下，例如像比亚迪、长城这些国产品牌。其它小品牌卖车基本上不赚钱，就算是做好人好事了。

近年来，关于4S店利润的质疑声不断，有人认为300万的业绩提成只有不到1万，是不合理的。那么，4S店卖一辆车究竟能挣多少钱呢？根据业内利润分级，国产车的利润一般在10%以内，一辆10万块的国产车，4S店能赚1万块就不错了。

在这个方面，许多日系车也表现出色，如丰田卡罗拉和日产轩逸等都配备了丰富的安全功能。最后，我们还需要考虑车辆的外观和设计。对于许多人来说，车辆的外观和设计也是非常重要的因素。在这个方面，一些车型如本田思域和日产轩逸等具有时尚的外观和吸引人的设计。

要说10万级别买车，那么如果能拥有比亚迪的混动技术，肯定是最好不过的选择了。因为你一旦选择了Ta，那么你的续航里程焦虑瞬间消失，而且还不用担心Ta的油耗问题，岂不是一举两得？之前的比亚迪秦PLUS DM-i售价还略微高一些，不过这一次的冠军版本入门级别，显然更加亲民了。

为什么40岁以上的人都喜欢开10万左右的国产车大家应该都注意到，很多修车的4 5 十岁的师傅都是开10万块的便宜车，外观么真不咋地，有的甚至还破破烂烂。路上看到一辆合资的B级车，外观比较好看，往往下来的都是些精神小伙啊哈。

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