09年捷达电动汽车价格-捷达车09年多少钱
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文章信息一览：
09年的捷达怎么样
1、捷达车以其皮实耐用、配件便宜、维修方便、二手车保值受到了大部分人的爱戴，使其成为了“放心车”的代名词，因此，捷达无论从做工质量、故障率、使用成本都是很让人认可的，这也是其保值的原因。
2、乐风也不一款不错的车，但是和捷达相比它的优势在于外观以及内饰，捷达轿车的优势在于优质的质量保障和超低的维护费用，大家都知道捷达轿车皮实耐用，不易出现问题，维修保养费用也是非常合理的，而且维修方便，几乎全国各地都可以维修。
3、年左右的捷达王多是“方头”外形、发动机是20气门（即5阀）的，型号标在车尾右侧：CT、GT、CTX、GTX、AT（自动挡），当时估计为了区别于化油器的捷达而叫“捷达王”。我的捷达王是09年买的，一直自己开，已经跑了快50万公里了，一直正常维护，到现在没大修过，车况不错。
4、您好，09款的捷达主要有捷达伙伴和捷达前卫两款，质量是不错的，但是千万别买自动挡的捷达。
我媳妇晕车,想买一辆电动汽车或柴油车或加气的车,只要没汽油就行,谁...
1、对于味觉晕车的人，是不会晕了因为空气好了没有汽油废气味。小时候闻到汽车里面的废气味直接吐了，现在体质好了，坐久了汽油车还是很难受，坐前排开窗就没事，讨厌坐后排和汽油车不开窗。现在10岁的堂弟也是一坐柴油车汽油车马上吐，但是坐电动三轮车无论车子多么颠簸照样精神抖擞。
2、电动汽车的优点 环保：电动汽车***用动力电池组及电机驱动动力，它工作时不会产生的废气，不排尾气污染，对环境保护和空气的洁净是十分有益的，可以说几乎是“零污染”。低噪音：电动汽车不会像传动汽车那样发出噪音，它所产生的噪音几乎可以忽略不计。
3、我一直都怕汽油，一坐上短途的公交车肚子里就翻江倒海。坐长途的柴油车就好多了，火车基本上也不晕，但就是走在马路上闻到汔车排出的尾汽也反胃，真是苦不堪言啊！是不是脑缺氧啊？有... 我一直都怕汽油，一坐上短途的公交车肚子里就翻江倒海。
4、柴油小货车的最大扭矩比汽油小货车大，也就是柴油更有劲的体现，重载时更能拉的动。但因为是小车，从用途上一般拉货都不会太重，如果是3吨以内的载重，无论是汽油车还是柴油车，从动力性方面而言，都够用。柴油车的价格比汽油车贵。
5、而如果用快充则更加伤害电池，缩短电池的寿命，由此可见，多换几次电池都够买第二辆车了。
6、使用年限还由于汽油、机油以及各种润滑油的品质所决定，长期使用高品质油品对车更有好处，如果使用劣质油品，可能直接对车造成耗材；油车配套设施比较完善，无论是加油站还是保养店，遍地都是；排放的尾气不仅对大气有一定污染；汽车行驶有独特的声音，就是通常所说的“声浪”。
09年捷达王价格
同年三月进入中国市场，经典的捷达也从此焕然一新。
排量的发动机，这款发动机在原来化油器式发动机的基础上稍有改动，性能稳定，如果是00-01的车车况好的价格在5万元左右，一般在5万-4万之间，差的在5万以下2万以上。02-04大约比以上报价高20%左右04-05还要高15%。
如果不出远门的话，建议不要装太多油。捷达王是德国大众的工艺，经一汽大众稍加改动并国产化的产物。这款车使用的是6排量的化油器式发动机，目前已经停产，市面上也不多见。虽然是一款用柴油发动机提供动力的车型，但是其经济性非常好，可以节省燃油费用。
GT、CTX、GTX、AT（自动挡），当时估计为了区别于化油器的捷达而叫“捷达王”。我的捷达王是09年买的，一直自己开，已经跑了快50万公里了，一直正常维护，到现在没大修过，车况不错。早期的车国产化率不高，质量不错，以后的不如早期产的。5阀发动机维修费用比较高，所以多注重一下发动机状况。
他们的捷达王MK2在使用多年后仍然能够保持良好的运行状态，这也充分证明了该车的经典之处。总的来说，老款捷达中的捷达王MK2因其出色的性能、耐用的品质和实惠的价格而被誉为最经典的车型。无论是从外观设计、内饰实用性、安全性能还是维护成本等方面来看，这款车都展现出了其独特的魅力。
总的来说吧，前卫由于价格比较低的缘故，又要保证捷达的品质，所以配置稍低，伙伴就更甭说了，更低。但是捷达的品质绝对没问题，而且空调很棒，比我的A62的空调都凉，而且车很有劲，起步时基本上没有车超的过。
2009年捷达各车型最新的报价是多少?
1、大众新捷达行情： 新款尚未上市，但09款的指导价区间为68万至18万，具体价格可能会有所变动。性价比对比： 全新捷达预计定价将与新桑塔纳相近，可能便宜2000-3000元，但桑塔纳的外观设计更为流线。
2、目前市场参考价在5-5万元（二手车贩子收购价）如果你购买，价格会高几千元。大概在8-8万元 也有部分02年停产前的，如果保养好，价格会上4万。捷达车型号解析：第一位：本位一般标识捷达车使用件和外观件的豪华程度。一般会出现2种字母，分别为G和C。
3、W多。捷达（Jetta）是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司的旗下汽车品牌，其第一款产品捷达（Jetta-MK1）于1***9年在欧洲上市。就其结构来看Jetta（包括后来的Vento/Bora）都是加了车***李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。
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