首页十万车正文

路虎十年前几十万的车-十年的路虎值得买吗

十万车 1天前 10

今天给大家分享路虎十年前几十万的车，其中也会对十年的路虎值得买吗的内容是什么进行解释。

文章信息一览：

除了经典的方盒子外形之外，发现4最成功的地方就在于，他和路虎旗下的其他车型有着非常明显的区别。而新款的发现5与星脉、极光、甚至是揽胜的外观都太相似了。发现4不但继承了发现3的所有优点，同时又在发现3的基础上进一步进化，使得路虎发现4成为了车迷心目中最完美的一代发现车型。

”下面我来为大家进行讲解：路虎第四代发现配置：新一代发现4外观改动不是很多，进气格栅蜂格更加紧密，造型更动感，新LED头灯也让发现4更加气派。

（图片来源网络，侵删）

路虎发现4柴油：路虎发现4的顶配版本***用了harman/kardonlogic7音响系统，全车共有有13个扬声器及1个低音炮，数字功放达745瓦，如此一番武装，音响系统表现自然不错，6碟dvd自然招人喜欢，问题是它被安置在了尾箱里面，这种设计有些陈旧。

1、在我看来，如果车辆主要用于日常出行，那么在30万以上的价格区间，购买路虎极光可能并不划算。你只需要对比一下美国、欧洲和日本市场的价格就能发现，国内的价格明显偏高。尽管中国人可能消费观念有所不同，但不应该因此忽视了实际的市场价值。

2、路虎极光的保值率向来都不理想，这主要归因于以下几个因素：过高的初始定价！--。它的起始售价曾高达50万，而现在市场行情下，可能需要通过议价才能以约30万的价格成交，这也是造成其保值率低的直接原因之一。

（图片来源网络，侵删）

3、而随着时间的慢慢推移，凭借着自身比较一般保值率，再加上一众同级豪华车的围追堵截，极光已经不是以前的极光。即便终端优惠力度再怎么大，曾经的劲头再也回不来了。我相信，大部分极光的买家，都是冲着极光的颜值去的。相比于那些上百万的路虎车型来说，30万左右的价格显得十分亲民。

4、极光保值率都是比较差的。1，主要是产品标价虚高，最开始50万的价格，目前慢慢讲价已经30万的价格了。这个就是保值率差的原因。还有就是产品自身质量问题不好，也是影响保值率的原因。2，价格议价太厉害，产品发动机，变速箱故障率高。

5、然而，购买二手车时仍需谨慎。车况问题难以预知，需通过仔细检测避免购入事故车或严重磨损的车辆。此外，二手车的维修保养费用较高，需充分考虑维修成本。再者，二手车的保值率偏低，购买时需评估其在二手市场的价值。

十万左右的越野车排行：哈弗大狗哈弗大狗从外观看上去完全是一款硬派SUV，走一些烂路、非铺装路面，哈弗大狗还是可以轻松应付的。

荣威RX5是国产紧凑型SUV中的优质车型之一，外观符合年轻人审美，内饰设计有科技感，液晶仪表和大屏提升车内的现代感。空间、油耗和配置等方面表现出色，尽管在配置上不及同价位竞品，底盘舒适度有待提升，动力输出也不够强劲，但总体表现仍值得肯定。

雷克萨斯RX作为一款豪华SUV，以其出色的豪华配置和舒适的驾乘体验成为了消费者的追捧对象。其稳定的动力系统、可靠的四驱系统以及豪华的内饰设计，使其成为了一款适合城市和越野驾驶的豪华车型。奥迪Q5（Audi Q5）奥迪Q5作为一款豪华SUV，以其出色的操控性能和高品质的内饰设计备受消费者青睐。

位列榜首：丰田RAV4！--作为城市SUV的开创者，丰田RAV4自1994年问世以来，凭借其卓越的性能和品质赢得了消费者的广泛青睐。市场表现稳定，口碑极佳。紧随其后：本田CR-V！--本田CR-V以其时尚外观、豪华内饰和舒适的驾驶体验，持续占据热销榜。作为消费者首选，其销量一直居高不下。

哈弗H6。哈弗H6这款车其实并不是我风格，作为一个二十多岁的年轻人，开这款车感觉有点太老气了。不过这款车确实是家用车的好选择。奇瑞瑞虎8。配置高、个儿大、价格便宜，家用定位的瑞虎8，无论是动力调校还是空间细节都是以舒适、便利性为先。

相比这台揽胜加长版，尺寸上也被全面碾压。 ▲揽胜后备箱***用两段式开启，也是自身一大特色更关键的是，路虎揽深这种方方正正的硬朗造型，横平竖直的线条感，加上超大块头，完美演绎了什么叫不怒自威，什么叫典雅和高傲，厚重感十足的它，既能配得上英国皇室，配煤老板暴发户也不违和。

尽管X7和GLS等车型在价格上与揽胜有所重叠，但它们似乎更偏向于家用市场。卡宴则源自跑车世家，而路虎则专注于越野。在这一细分市场中，揽胜几乎没有任何竞争对手。第五代揽胜基于路虎最新的MLA电气化架构平台打造，因此配备了众多黑科技，如主动电控防倾杆和双阀空气弹簧。

“雪茄”车身+简约线条，配合以面带线的设计手法，典型的路虎揽胜设计特征。硕大的车身尺寸造就了磅礴气势，虽然定位为中大型SUV，但无论是车身尺寸还是轴距，路虎揽胜都比定位大型SUV的宝马X7还要出色。

首先说一下有一点小遗憾的就是，我们今天台这台是个七座加长版本车型，所以相对五座和四座的加长版本而言，并没有那么豪华的功能和宽敞的空间。

没错，宝马X7更便宜，操控性更好，宾利添越更快更高级，但也更贵。而路虎揽胜介于这两者之间，有豪华车的舒适，而且，如果你愿意的话，还可以去越野，这里指的是实打实的翻山越岭和泥坑洼地。这是你不会用宝马X7或奔驰GLS去做的事儿。

总的来说，全新揽胜并没有脱胎换骨般的变化，更多是在时尚感和科技感方面有着与时俱进的提升，同时保持了该有的越野能力，它依然是同级中那个最为全面的选择，看来各位大佬们又该换车了。

关于路虎十年前几十万的车和十年的路虎值得买吗的介绍到此就结束了，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于十年的路虎值得买吗、路虎十年前几十万的车的信息别忘了在本站搜索。