汽车价格与家庭资金占比-车子价值占比家庭总资产

文章信息一览：

• 1、中国35万以上的车占比
• 2、家庭年收入对应的车
• 3、一般开40--60万车的人有多少钱??年收入多少??
• 4、买车和年收入比例怎么计算?
• 5、车一般占家庭资产的多少
• 6、中国有车的人占全国消费多少

中国35万以上的车占比

据统计，超过80%的家庭拥有价值在20万以下的汽车，高端市场则相对较小，只有约0.2%的家庭拥有100万以上的车辆。首次购车的热门价格区间是15万至25万，占比高达32%，紧随其后的是10万以下的代步车，占据了28%的比例。

“国内豪华纯电汽车市场同比增长600%，最高市场渗透率达13%，但传统豪华品牌BBA纯电占比不到1%，一增一减，机会尽显。同时，在35万元+纯电豪华品牌细分市场占比中，中国汽车品牌占比高达72%。从市场层面来看，40万元+纯电市场是中国品牌向豪华进阶的关键。”沙龙智行CEO文飞表示。

年收入30万家庭也不列了也是公共交通为主，买车比例也低不到13%（不解）年收入在35万以上的买车开始居多了 内陆地区年收入15万的家庭买车比例算是比较高的。我觉得一辆车如果占掉你半年的收入就太奢侈了，其他国家都是1个多月的收入购买一辆车。而且算算也划不来。

家庭年收入对应的车

1、车船使用税：每年需缴纳，不同地区和排量车型费用不同，一般0L左右的家用车约500元。 停车费：住宅小区停车费约200元/月，公司停车费约100元/月，加上临时停车等费用，一年约3500元。 维护和保养费：一般一年保养两次，每次约1500元，加上洗车、打蜡、汽车用品等，预计每年4000元。

2、- **年薪8~12万**：当收入达到这个水平，可以选择的车型范围就比较广泛了。攒一些积蓄，购买一辆入门级的豪华品牌车型也不是不可能。但这还是要根据个人的开销情况，因为有些人的收入高，但生活开销也大。- **年薪15~20万**：在这个收入水平，购车的选择就更加多样了。

3、一般一辆家用车一年行驶15000-20000公里，耗油1200L（92号油约18元/升），那么光加油一年的费用就高达7500元，大排量或者涡轮车型油耗会更大。保险 汽车保险包括交强险和商业险。保险的费用因公司而异，购买的具体险种可以适当增减。一般普通家用车的保险费用在5000元左右。

4、家庭年收入25万，可以考虑购买中高级别的车型，如奥迪A4L、本田雅阁、丰田凯美瑞等。家庭年收入25万，在购车选择上具有一定的空间。这个预算可以触及中高级别车型，这类车型通常具备良好的性能、舒适的驾乘体验以及不错的保值率。 奥迪A4L是一个不错的选择。

5、家庭年收入25万，可以考虑购买中高级别的车型，如丰田凯美瑞、本田雅阁、大众帕萨特等。家庭年收入25万在中国属于中上收入水平，对于购车而言，这一预算可以覆盖到一些中高级别的车型。这个价位可以选择一些配置较为丰富、性能稳定、品牌口碑良好的车型。

一般开40--60万车的人有多少钱??年收入多少??

1、在中国社会中，拥有40万到60万车辆的人士的年收入并不容易确定。普遍的看法是，家庭的汽车价值通常不会超过其总资产的15%，这一比例往往在5%到10%之间波动。例如，如果某人驾驶的是价值30万的车，我们可以估计他的总资产大约在300万到600万之间。

2、拥有40万到60万车辆的人群的年收入范围并不明确。 在中国社会的普遍认知中，家庭购车的总价值通常不会超过总资产的15%，一般占比在5%至10%之间。 例如，如果一个人开的是30万的车，我们可以推测他的总资产范围大约在300万到600万之间。

3、对于年收入和购车之间的关系，并没有一个固定的标准。在中国，购车的花费通常不会超过家庭总资产的一定比例，这个比例在大约5%到10%之间。以一辆30万元的车辆为例，可以推测车主的总资产可能在300万到600万之间。

买车和年收入比例怎么计算?

1、首先，确定家庭年收入，然后根据个人经济状况来决定购买汽车的类型和价格。一般来说，家庭年收入的20%到30%是较为合适的购车预算范围。

2、因此，在购买汽车时，一个普遍被接受的原则是：汽车的价格不应超过家庭年收入的1-2倍。当然，这只是一个大致的参考范围，具体的比例还需根据每个家庭的实际情况进行调整。例如，如果家庭有其他大额支出***，如购房、子女教育等，那么购车预算就应适当缩减。

3、按家庭年收入来算，车辆总价约等于一年总收入结余的 1-2 倍（车牌车位费用除外），对大部分人来说，都是负担得起的，之所以定在年收入的 1 倍但最多不超过 2 倍的范围，因为这样不太会影响自己的基本生活质量且不至于买车后抗风险能力急速下降。

4、车价约等于家庭年收入结余的1－2倍较为合适。关于工薪阶层，按家庭年收入来算，车辆总价约等于一年总收入结余的1－2倍（车牌车位费用除外），对大部分人来说，都是负担得起的，之所以定在年收入的1倍但最多不超过2倍的范围，因为这样不太会影响自己的基本生活质量且不至于买车后抗风险能力急速下降。

车一般占家庭资产的多少

1、这个账户平时看不到什么作用，但是到了关键的时刻，只有它才能保障不会为了急用钱卖车卖房，股票低价***，到处借钱。如果没有这个账户，家庭资产就随时面临风险，所以叫保命的钱。要点：意外重疾保障专款专用，解决家庭突发的大开支第三个账户是投资收益账户，也就是生钱的钱。

2、杠杆账户，也称为“保命的钱”，一般应占家庭资产的20%。这个账户的主要目的是以小博大，应对家庭可能面临的大额开支。专项资金专款，用于应对意外事故或重大疾病，确保家庭成员在紧急情况下有足够的资金保障。 投资收益账户，即“生钱的钱”，一般应占家庭资产的30%。

3、开40--60万车的人有多少钱不能确定。按照中国普遍的价值观来看，大部分家庭买车，汽车的总价值一般不会超过家庭总资产的15%，一般占比都在5%~10%之间。也就是开30万的车，其身价在300万到600万之间。收入分析 我国现在绝大多数家庭都是购买10万元级别的车型。这些家庭房产占总资产的比例很大。

4、因为这样不太会影响自己的基本生活质量且不至于买车后抗风险能力急速下降。举例说明：比如小张家庭年收入20万，单看年收入，或许他可以选择买20－40万之间的车。但如果它每年要还房贷15万，外加小孩刚出生，老婆也只能在家做全职太太，那么他买上述价格区间的车就非常不合适。

5、汽车占家庭总资产的20%左右才比较合适。因为车子还有后期消费，比如燃油、维修、过路费等等，这些费用是很可观的。所以要量力而行。

6、总资产是多少？按照中国的共同价值观，大多数家庭购买汽车，汽车的总价值一般不超过家庭总资产的15%，一般占5%到10%之间。也就是说，开30万辆车价值在300万到600万之间。这个比例是比较正常的。目前，中国大多数家庭都在购买10万元的车型。这些家庭财产占总资产的很大一部分。

中国有车的人占全国消费多少

中国有车的家庭在全国范围内占比近四成。这一数据是通过抽样调查得出的，调查组针对不同地区、城乡和家庭资产状况等因素进行了分组，以确保数据的可靠性。调查结果基于具有全国代表性的样本，其中家庭拥有汽车的比例达到了四成。相比之下，美国有车的家庭占比为九成，日本有车的家庭占比为八成。

中国有车家庭比例能够达到467%，从这一点中就可以看到国内的汽车消费存在比较大的空间。现在的汽车生产以及汽车销售数量都有所变化，能够达到全球第1名近几年汽车的销售处于稳步增长的趋势，在8月份的时候，汽车的销售量是比较高的，跟以前相比能够增长到一定的阶段。

中国拥有汽车的家庭比例已接近四成。这一数据来自经过精心设计的抽样调查，该调查在考虑了地域、城乡分布以及家庭经济状况等多个维度后，确保了结果的准确性与代表性。通过将家庭分为不同群体并从中随机抽取样本，得出了这一具有全国代表性的数据。

截止至2020年9月，中国汽车保有量达到了75亿辆，而机动车保有量更是达到了65亿辆，此外机动车驾驶人有5亿人，汽车驾驶人有1亿人。中国消费者购车，多数是以家庭为单位，但中国有车的家庭占几成，还没有一个确切的统计数据。

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