疫情期间江淮轻型汽车价格-江淮轻卡汽油车报价

文章阐述了关于疫情期间江淮轻型汽车价格，以及江淮轻卡汽油车报价的信息，欢迎批评指正。

文章信息一览：

• 1、新车首帖,嘉悦X7提车初体验,让我很满意
• 2、依靠政府补助解围,江淮汽车同比扭亏为盈
• 3、抗击疫情,自主品牌当仁不让
• 4、疫情之下,多家车企停产,经销商延期营业(附捐赠表)

新车首帖,嘉悦X7提车初体验,让我很满意

选择嘉悦X7是因为整体觉得这个车的比例还是很好的，一开始***购买嘉悦A5的，但是我不喜欢这个溜背，好多人都是冲着那个溜背去的，但是我个人不是很喜欢，所以没有考虑了，但是对于嘉悦X7我觉得除了整体的比例很好之外，就是外观看起来比较圆润饱满，看起来就觉得安全性很好。

油耗 我是比较看重油耗方面的一个人，毕竟自己的经济能力是有限的，你买车的话在油耗方面也不能太过分对吧，我刚提车的时候给自己的车就比较的暴力，行驶了十几公里的路程，而且是开着三档的空调，已经从16降到10了，新车在磨合期，希望以后降的更多一些吧。

我是嘉悦车主，不过不是X7车主，之前来了嘉悦A5开得不错，没有想到身边的一个朋友又买了嘉悦X7，前几天正好有机会试驾了一把X7，对的车子不错，空间比我的轿车肯定要大，驾驶感受也不错，价格也不比我当初买A5时候贵多少，就想着写篇帖子吧，以我这个A5车主的身份，谈下X7的一点开车感受。

不过没有让我满意，除了欧尚的车子看着时尚一点，其它那两款车，觉得有点太廉价了，不管是外观，还是内饰的做工，觉得一点档次也没有。欧尚那款车挺好的，但是让我无法接受的是，欧尚的全景天窗居然不能开启，白瞎了那块大玻璃。 还是这款嘉悦是我的菜。

最不满意 对于这款车比较不满意的话，就是车子的动力有一些偏肉了，在起步的时候有一些慢。感觉悬架减震也有一些不太舒适。

依靠***补助解围,江淮汽车同比扭亏为盈

1、换言之，江淮之所以能够实现扭亏，***补助在其中起到了决定性的作用。江淮汽车涉及***补助的应收款项包括中央及地方的新能源汽车补贴，合计余额约为382亿元，预计在4年内收取。不过，江淮汽车未来还需要面临新能源补贴退坡这一风险。国内车企尤其是自主品牌车企靠补贴发展早已不足为奇。

2、近期，江淮汽车2019年年度报告正式发布。根据公告显示，江淮汽车2019年总营收为4786亿元，同比下滑58%；归属于上市公司股东的净利润为06亿元，较2018年的-86亿元相比，实现扭亏为盈。不过，记者通过梳理后发现，江淮汽车在2019年实现净利润增长与去年***的高额补贴有着紧密关联。

3、根据江淮汽车公告，今年上半年，江淮汽车共获得4笔***补贴，累计金额约85亿元，较去年同期增加约71亿元。而截至2023年7月31日，公司及子公司累计收到与收益相关的***补贴1亿元。 换句话说，江淮汽车上半年之所以能够扭亏为盈，大抵上是依靠***补贴；甚至严格意义上来说，江淮汽车都没能做到收支平衡。

4、而在这其中，尽管据江淮汽车日前披露的2019年财报显示，2019年，江淮汽车2019年营业收入达到4786亿元，同比下滑60%；归属于上市公司股东的净利润为06亿元，与2018年的-86亿相比，成功实现了扭亏，但实际上，在这一连串数字表象的背后，似乎还有着另一重光景。

5、日前，江淮汽车发布2020年三季度业绩预减公告。江淮汽车表示，经财务部门初步测算，预计2020年1-9月份实现归属于上市公司股东的净利润为4，400万元左右，实现扭亏为盈；与上年同期相比，将减少7，700万元左右，同比减少64%左右。

6、江淮汽车的业绩可以形容为：全靠补贴。今年前三季度，江淮汽车实现扭亏为盈，业绩预告显示1-9月份归属于上市公司股东的净利润预计4400万元左右。且把销量放在一边，先看补贴：第三季度江淮汽车以及旗下子公司获得的***补贴累计金额达到5亿元。

抗击疫情,自主品牌当仁不让

1、作为工业发展重要领域的汽车产业，在经过寒冬后，再遇疫情，可谓步履维艰，但是疫情当前，众多车企并未望而却步，依然选择勇往直前，快速行动，捐款捐物，第一时间投入到疫情防控中。其中不乏有自主品牌的身影。

2、作为自主品牌的领头羊，吉利控股集团当仁不让，携手李书福公益基金会，设立2亿元人民币新型肺炎疫情防控专项基金，用于支援湖北、广东、浙江、河南等全国新型肺炎疫情严重地区的疫情防控工作。这样的力度，已经超过身处漩涡中心的东风汽车公司，甚至比其他所有汽车企业的捐赠总数之和都大。

3、一汽带头冲锋，旗下品牌紧随 一汽作为中国车企里当仁不让的老大哥，自然应当扛起抗疫的大旗，冲在抗疫的前线。1月27日，一汽-大众汽车有限公司协同旗下大众、奥迪、捷达三大品牌，向疫情地区捐赠600万元人民币。2月3日，一汽继续协同旗下三大品牌，向疫情地区追加？3400？万元人民，累计？4000？万元人民币。

疫情之下,多家车企停产,经销商延期营业(附捐赠表)

1、首先，为了响应政策要求，多地经销商普遍推迟了4S店营业时间。《车评社》***访了利星行、永达、奥吉通等汽车集团及经销商，均表示按照国务院办公厅要求，已经下发通知，将各4S店营业时间推迟至2月3日。

2、面对疫情，各大车企捐赠表格出炉，看后感慨：自主品牌应当支持！在这份榜单中，捐赠金额较大的有吉利汽车和恒大集团，分别为2亿基金会、2亿元现金。可能很多人对于恒大为何会出现在车企名单中有疑问？因为恒大已经涉足了造车行业，旗下的新能源品牌国能汽车已经进入量产上市阶段。

3、随着新型冠状病毒感染的肺炎疫情持续蔓延，为加强肺炎疫情防控工作，减少人员聚集，阻断疫情传播，国务院办公厅日前发布了延长2020年春节假期的通知，针对于此，全国多地经销商集团也响应号召，推迟了4S店营业时间。

4、目前已有多家车企官方宣布延期开工。其中本田汽车于1月30日官方宣布，暂停在中国湖北省及广东省工厂的运营生产活动至2月9日，即暂停东风本田和广汽本田的生产。丰田汽车1月29日也透露，暂停在中国天津、成都、长春和广州南沙四个工厂的生产运营，直到2月9日。

5、汽车之家 向TA提问 关注 展开全部 据外媒欧洲汽车新闻报道，受***肺炎疫情影响，3月13日-3月16日共有个7品牌的整车厂或零部件厂宣布关闭工厂暂时停产，包括福特、日产、雷诺、西雅特、大众汽车、法拉利、布雷博，这些工厂分别位于意大利、西班牙、美国三个国家。

关于疫情期间江淮轻型汽车价格，以及江淮轻卡汽油车报价的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。