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看什么L8?27.38万起的魏牌蓝山DHT-PHEV登场

综合来看,蓝山DHT-PHEV作为一款中大型SUV,2+2+2的6座布局比较适合多孩家庭。车子的外观和内饰都是水准在线的,智能配置也不错,是一款比较注重舒适性的家用SUV。最后就是看价格了,个人觉得售价238万的两驱版车型完全够用,如果实在对四驱比较执着,预算又比较充足,那直接上30.88万的顶配也没毛病。

在如今国内汽车市场中,要说起热门的新能源中大型SUV,除了理想L系列的两位大将以外,出自魏牌之手的蓝山 DHT-PHEV,同样受到了诸多消费者的追捧。超3米的车身轴距,大六座的布局以及低至238万的起售价,可谓成为了自身的杀手锏所在。

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(图片来源网络,侵删)

魏牌目前旗舰SUV车型蓝山DHT-PHEV正式公布了其价格,共推出两驱长续航版、四驱超长续航版2款车型,官方售价分别为238万元、30.88万元,这个价格的出现,笔者认为一定能够冲击原本平静的大六座市场,貌似可以正面对比理想L8。

在内卷严重的高端新能源汽车市场,随着魏牌旗下全新中大型SUV——魏牌蓝山DHT-PHEV的推出,或许将成为30万元级豪车新能源SUV车市场搅局者,让混战的车市的格局变得明朗起来。4月13日,魏牌蓝山DHT-PHEV正式上市,其中两驱长续航版售价238万元,四驱超长续航版售价30.88万元。

魏牌蓝山DHT-PHEV入局中大型SUV市场!理想L8难

1、然而,笔者刚才所描述的其蓝山DHT-PHEV。无论分开来看、还是组合在一品力、或者说卖点都具备较强竞争力。不过,由于“首先会想到谁?”山的一系列突出亮点都不得不打点“折扣”。

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2、年8月25日,第二十六届成都国际汽车展览会正式开幕。魏牌新能源携高端智能大六/七座双旗舰高山DHT-PHEV(以下简称高山)、蓝山DHT-PHEV(以下简称蓝山)闪耀亮相。其中,魏牌高山正式开启预订并发布预订权益。

3、作为长城旗下高端品牌的魏牌汽车,自然而然不会放弃如此“香饽饽”的中大型SUV市场,在去年广州车展期间,便带来旗下首款中大型SUV——蓝山DHT-PHEV。

4、还是那句话,如果将魏牌蓝山DHT-PHEV的车标换成合资友商的车标,我们觉得他50万起售都没有问题。蓝山DHT-PHEV已经是一款尺寸介于理想L8和L9之间的中大型SUV,而且在中大型SUV当中的尺寸也已经属于中上游,所以琥爵恐怕比L9还要大。

续航超1200公里,对标理想L8,魏牌蓝山购车手册

1、从三排六座,中大型SUV,轴距超三米,综合续航1200km等一系列标签可以看出,魏牌蓝山DHT-PHEV和理想L8有着非常多的相似之处,在全面的配置组合之下,该车具有较强的竞争力,而且其售价对比理想L8更加亲民,因此车叔认为,该车未来的市场表现非常值得我们期待。

2、近日,魏牌蓝山 DHT-PHEV 静态品鉴会在广州举办。魏牌蓝山 DHT-PHEV 于 3 月 20 日陆续到店,4 月上市,预计价格区间 30 万元 -35 万元,直接对标理想 L8!魏牌蓝山 DHT-PHEV 将成为高端新能源大六座 SUV 市场上的新的有力竞争者。

3、魏牌蓝山 车长超过1m,轴距达到3m,这尺寸就是国内消费者喜欢的尺寸。车内配备了三联屏,大量的真皮包裹,再加上六座设计,感觉就是奔着对标理想L8去的。

4、动力方面,极石01搭载的是5T增程器+电机组成的增程式混合动力系统,与理想一致,但续航表现却比理想L8更强,搭载的是宁德时代三元锂电池组,纯电续航里程为235公里,满油满电的情况下,综合续航里程更是达到1200公里以上。

5、在总续航里程上,两款带燃油机的车自然会比ES6有优势,但ES6作为纯电动车,在用车成本上的优势也是比较明显的(N8的插混系统即便油耗超低,但ES6根本不用加油)。而在这三款车中,理想L8的定位是非常清晰的家用奶爸车,它固然也有着不错的动力,但L8本身就不是一台强调动力输出,强调运动感的车。

6、荣威D7预计将搭载最大功率155kW的VGA***一电驱,零百公里加速3s,并提供2款全新魔方电池,综合续航分别为510km和610km。魏牌新拿铁 魏牌新拿铁据悉将在今年9月正式上市,最大的亮点是将搭载了Hi4四驱电混技术。

努力追赶造车新势力,魏牌蓝山这次要打破理想的舒适圈?

1、通过深度体验来看,我们能够感受到蓝山DHT-PHEV为解决大六座SUV痛点所做的种种努力,同时也看到了魏牌破圈的决心。作为一款为家庭打造的大六座舒适电动SUV,蓝山提供的超大空间、超享舒适和超感智能的体验,确实是做到了目前魏牌的旗舰水准。

2、在产品层面,魏牌切实支撑品牌向新、向上转型。以魏牌蓝山为例,这款车做到了智能混联,全场景动力最优体验,并且拥有大六座空间,可谓精准把握大空间家庭品类崛起的脉搏,同时产品智能化OTA给到用户持续新体验。

3、不难预见,魏牌高山、魏牌蓝山双车合力,将进一步促使长城汽车开拓大七座高端新能源市场。 而为了助力魏牌新能源树立高端品牌形象,终端生态层面,魏牌目前已设有285家终端店面,其中包括167家全新形象店,并加速构建包括4S店、城市展厅、商超店在内的多层级销售服务网络,持续深化魏牌高端发展步伐。

2023款魏牌蓝山到店,外观大气,纯电续航180KM

对于魏牌来说,2023年将会是爆发的一年,同时也可以说是其产品大年。 4月份的上海车展上,魏牌全新中大型插电式混合动力车型蓝山DHT-PHEV正式上市,同时,官方还宣布旗下首款MPV车型高山将在年内上市,而在这两款车型的中间,还有一款重磅的中期改款产品,即新摩卡DHT-PHEV。

蓝山纯电续航和理想L7 基本一致,仅仅多了 5km,180km 的续航里程支持快充 0.42 小时,从 30% 充至 80%,速度和理想L7 差不多。

动力系统由5T发动机与P4电机组成,WLTC工况下的纯电续航里程180公里。增加5T动力,新款探歌正式亮相 新款探歌在一汽-大众佛山工厂迎来首发亮相。作为中期改款,前进气格栅和大灯组***用一体式布局,前格栅被镀铬饰条一分为二。车尾则换装了时下流行的贯穿式尾灯,后保险杠也进行了全新的优化。

续航方面,蓝山和L8搭载的电池容量比较接近,但需要注意的是,蓝山使用的宁德时代的电池,而L8要在Pro版上才使用的宁德时代的电池。两车的WLTC纯电续航里程分别为180km和175km,区别并不大。不过蓝山WLTC综合续航里程要比L8更出色,同时在百公里耗电量和馈电油耗上表现更好。

外观内饰升级,魏牌新拿铁实车曝光,搭载最新Hi4混动技术

1、PHEV技术是指在混合动力基础上,添加了可外接电源的电池组和电动马达,通过插入外界电源或者使用发动机发电,更加高效地利用车辆能量,实现更加节能、环保的出行方式。而HI4技术是上汽集团自主研发的动力系统技术品牌,通常用于指代其新能源车型搭载的相关技术,如纯电动、混合动力等。

2、所以长城有了Hi4技术,就像是佐助开了写轮眼,唐三拾了三叉戟,索尔拿了雷神锤。Hi4技术对于长城来说,就是一件趁手利器。此前,长城旗下插混车型中,只有售价30万左右的拿铁DHT-PHEV和摩卡DHT-PHEV才有四驱版,都搭载5T发动机。

3、从前需要三台电机才能实现的,Hi4用两台电机就做到了。正如长城宣传的那样,四驱的体验、两驱的价格,四驱的性能、两驱的能耗。近期上市的全新哈弗新能源车型,将首搭Hi4混动技术。到2024年,长城汽车的全系新能源产品也会全面普及四驱,未来还将实现技术开源。

4、动力方面,拿铁Hi4同样搭载长城最新的Hi4插电式混动系统,由5T发动机与双电机组成,发动机最大功率125千瓦,储能装置为载蜂巢能源生产的磷酸铁锂蓄电池,并支持外放电功能。

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